大连新火车站（zhàn）被命名为“大连北站”
在南关岭大连新（xīn）火车站建设工地，虽然还看不到建设规模，但从今年3月以来，工程已（yǐ）在悄然进行中（zhōng），高架、站房及地下通廊完成土方9.3万立（lì）方，灌注桩基础（chǔ）432根。
工地正（zhèng）在搭建新（xīn）大连站工程建设指挥（huī）部办公暂舍，原有的指挥部办公楼近日将拆除，让位给（gěi）地铁车（chē）站开挖施工（gōng）。
目前全（quán）国的火车站都没有用“新火（huǒ）车站”命名的。近日，铁道部已正式将（jiāng）大连新火（huǒ）车站命名为大连北（běi）站（zhàn），大连北站（zhàn）是为哈大高（gāo）铁配套的车站。哈（hā）大高铁在大（dà）连（lián）设4个站，除了大连北站外，还（hái）有大连站、普兰店站和瓦房店站。未来的大连北站，将（jiāng）不仅仅是（shì）一个火车站，还包括（kuò）地铁车站和一批（pī）配套项目，进而构成（chéng）城市综合（hé）交通枢纽。
车站设计规模为10站台（tái）20线
大（dà）连北站车（chē）站设（shè）计规模为10站台20线，站房面积6.85万平方米，站台面积（jī）为6.3万平方米，雨棚面积为7.3万平（píng）方米，是（shì）哈大铁路客运（yùn）专线工（gōng）程的子项目。站房（fáng）工程概算（suàn）总投（tóu）资为15多（duō）亿（yì）元。规划（huá）2030年旅客发送量约为4360万人次（cì），最高聚集人数7500万人次。
大（dà）连北站站房工（gōng）程已于2010年3月1日正式开工（gōng）建（jiàn）设（shè），计划于2011年（nián）年底竣工（gōng）使用。
大连北站南、北广场及交通配套工程（chéng），是哈大客运专线新大（dà）连（lián）站的重要组（zǔ）成部分（fèn），具有重要（yào）的交通集散作用，是大连市政府独立投（tóu）资的重点城市基础设施建设项目。
南北广场配套（tào）工程（chéng）建设内容包括：高架桥（qiáo）、下穿铁路行车通道、机动车道和停车（chē）场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水（shuǐ）和雨水工程、照明（míng）工程、供热配套管（guǎn）线、泉水河（hé）迁（qiān）改（gǎi）。目前正在进行方案论证及投（tóu）资立项等工作。
